Tout savoir sur les gants ...

Tout savoir sur les gants ...

Nous vous parlions déjà du projet de loi concernant les gants moto obligatoires au début de l'année. En octobre 2015, le Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) avait pris la décision appliquée par le décret 2016-1232 du 19 septembre 2016. C'est maintenant officiel et la date est avancée. Ce sera donc le 20 novembre 2016 qu'il sera interdit de rouler à moto sans gants homologués. Voilà quelques informations pour mieux comprendre cette nouvelle loi.

Gants moto obligatoires : qui est concerné ?
La loi vise les conducteurs de motos, scooters, tricycles et quadricycles à moteur et les cyclomoteurs. Ne sont pas concernés les véhicules équipés de ceinture de sécurité ET de portière. Les passagers doivent eux aussi porter des gants à moto. Il est donc bien entendu obligatoire pour les plus petits de porter des gants moto enfant parfaitement adaptés à leur morphologie.
Seuls les gants moto homologués sont autorisés
Vous devez être équipé de gants de moto certifiés CE (Communauté Européenne). Assurez-vous donc qu'une étiquette CE est présente à l'intérieur de vos gants mentionnant la directive européenne 89/686/CEE. Les gants homologués permettent d'être mieux protégé en cas de chute. Ils appartiennent en effet aux équipements de protection individuelle (certification EPI) car ils ont été soumis à 5 essais qui montrent leur résistance face :

• A l'abrasion
• A l'arrachement
• A l'éclatement
• Au déchirement et à la coupure

Ces gants présentent aussi un système de maintien optimal en cas de chute grâce à une patte de serrage. Ces gants couvrent bien entendu les poignets.
Reconnaître une paire de gants homologués
En 2016, la norme EN 13594:2015 remplace l'ancienne norme. Il existe désormais 2 niveaux de résistance à l'abrasion et un pictogramme représentant une moto est maintenant apposé sur les étiquettes.

Le niveau 1 résiste 4 secondes à l'abrasion. Mention 1 ou 1 KP (pour "knuckle protection * ") sur l'étiquette. Ces gants peuvent être en cuir léger ou en tissu type denim
Le niveau 2 résiste 8 secondes à l'abrasion. Mention 2 KP sur l'étiquette. Ces gants peuvent être en Kevlar ou en cuir épais.
Les gants de moto homologués sont renforcés au niveau de la paume et des articulations des doigts.

Pour bien comprendre les étiquettes présentes sur vos gants, n'hésitez pas à consulter notre article sur ce qu'il faut retenir sur les gants moto homologués.

* "Knuckle protection" correspond à la mention K et se traduit par protection des phalanges et articulations des doigts.

Que risque-t-on si on ne respecte pas la nouvelle loi ?
Vous encourez une amende de troisième classe. Le conducteur devra payer 68 euros d'amende et se verra retirer un point sur son permis de conduire. Si le passager ne porte pas non plus de gants certifiés CE, il devra lui aussi s'acquitter de l'amende de 68 euros. Si vous payez dans les 15 jours, l'amende est minorée à 45 euros.

Mieux vaut donc investir dès maintenant dans des gants que tenter le diable. Vous en trouverez à partir d'une trentaine d'euro.

Non-port de gants : les risques en termes de sécurité routière
Alors que 12 % des utilisateurs de deux-roues motorisés rouleraient sans gants adaptés, voici quelques chiffres démontrant l'importance de porter des gants à moto pour protéger ses mains, les premières exposées en cas de chute.

Que pense la FFMC de cette nouvelle loi ?
La Fédération Française des Motards en Colère dénonce une surenchère réglementaire de la part de ce qu'ils appellent le Père fouettard de la sécurité routière gouvernementale. Bien qu'ils aient toujours recommandé le port d'un équipement de protection complet à moto, la FFMC proteste avant tout contre la verbalisation dont les motards seront victimes s'ils ne portent pas leurs gants de moto. Ils pensent que vu qu'aucune vie n'est en jeu et que le non port des gants ne menace pas l'intégrité d'autrui, cette verbalisation n'a pas lieu d'être et qu'il vaut toujours mieux inciter qu'obliger.

Et vous qu' en pensez-vous?

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